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"Corto circuito" en venta de electrificadoras
por Hugo Serrano Gómez
Sunday, Feb. 17, 2008 at 2:26 PM
Santander, Norte de Santander, Boyacá, Cundinamarca y Meta
Como era de esperarse, la venta de las electrificadoras hizo “corto circuito” por el fallo que deja en claro la actitud apresurada, equivocada e ilegal del Gobierno Nacional y la postura sobradora y prepotente de su ministro de Minas y Energía, Hernán Martínez, quien cuestionó y puso en entredicho la decisión de un juez y la calificó como “extraña confabulación de politiqueros”.
A su vez, el Ministro de Hacienda, Oscar Iván Zuluaga, advirtió y amenazó que si no se venden las electrificadoras se atrasarán los proyectos viales.
En este orden de ideas vale la pena aclararle, al ministro Martínez, que si existe una actitud “politiquera” debe ser de su Partido Conservador, pues casi todos los gerentes y juntas directivas de las electrificadoras, pertenecen a esa colectividad. Y como si esto fuera poco, algunos de los miembros de la Junta Directiva de la Essa están coadministrando porque piden puestos y contratos. Esto señor ministro, se llama “tráfico de influencias”. Y de esto, él se hace el de la vista gorda.
Como lo habíamos señalado, en el reglamento de venta de las acciones de las cinco electrificadoras hubo una evidente limitación para los compradores de acciones del sector solidario y de los trabajadores, lo cual viola la Constitución.
A finales de la legislatura pasada, todos los parlamentarios de Santander, Norte de Santander, Boyacá, Cundinamarca y Meta, dejamos una constancia en el Congreso, en la cual advertíamos de los inconvenientes de vender las electrificadoras a precios excesivamente bajos.
Después del reclamo de los parlamentarios, el Consejo de Ministros ordenó una nueva valoración de las electrificadoras y se ajustaron en un 22%. En el caso de la Essa el precio pasó de $286.000 millones a $350.121 millones, lo cual significa que sí valió la pena la protesta porque el precio era muy bajo y sigue siendo bajo.
La realidad es que el Gobierno tiene la autorización del Congreso para vender las electrificadoras y su voluntad política es hacerlo, a como dé lugar, sin tomar en cuenta intereses departamentales.
El Presidente prometió que el resultado total de la venta de la Essa iría para obras de impacto departamental. Para mí esto es muy importante, porque con este dinero, que a mi juicio llegará a $550 mil millones, podremos realizar un buen plan vial.
Santander tiene las peores vías de Colombia y su grado de movilidad es mínimo, como también su competitividad es nula.
Esperamos que el presidente Uribe cumpla su palabra. En estas condiciones me constituyo en veedor de la venta de la electrificadora.
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