contrabando de gasolina : Indymedia Colombia

LA GASOLINA DE CONTRABANDO QUE ENTRA A COLOMBIA PROCEDENTE DE VENEZUELA.

SE CAYERON LAS VENTAS DE COMBUSTIBLE EN COLOMBIA, DICE FEDISPETROLEO.

Las ventas de gasolina en Colombia, cayeron en el 2.007 en un 3.3%, con respecto al año de 2.006.
Fedispetróleo, que es la entidad que agrupa a los distribuidores minoritarios de combustible, no se explica esta cifra si se tiene en cuenta que la economía colombiana creció un 7,35%, a septiembre, y se vendieron 258.463 vehículos nuevos.

Según cifras de Ecopetrol, el año pasado se comercializaron 74.100 barriles diarios de Gasolina -entre extra y corriente-, en promedio, frente a los 76.600 del 2006. Y se espera que este año haya un descenso de 2.000 barriles diarios.

En cambio, las ventas de diesel o Acpm subieron 6,1 por ciento. En el 2007 se vendieron 94.200 barriles diarios, mientras que en el 2006 fueron 88.800.

En el balance consolidado, las ventas de gasolina y Acpm de Ecopetrol apenas subieron 1,7 por ciento y pasaron de 165.400 barriles por día (promedio) en el 2006 a 168.200 barriles en el 2007.

LAS RAZONES PARA BAJAR LAS VENTAS.

Los fundamentos o las razones de este fenómeno están, en que los colombianos acosados por los altos costos de la gasolina, ya que un galón tiene ya un precio entre seis mil y siete mil pesos, los colombianos que tienen carro, se vieron obligados a programar el tanqueo mensual de sus vehículos y, el otro factor dijéramos; el más importante, obedece al contrabando de gasolina que entra por la frontera venezolana.

CUANTO CUESTA PRODUCIR UN BARRIL DE COMBUSTIBLE EN VENEZUELA.

El costo promedio de producción de un barril de petróleo venezolano, puesto en boca de pozo es de 8 Dólares, mas los costos de transporte, almacenamiento y refinación seria de unos 5 dólares y todo este proceso hasta colocarlo en las estaciones distribuidoras oscila entre 190.000 y 250.000 Bolívares,

El precio real de un litro de gasolina venezolano, es de 160 a 180 Bolívares, lo que indica que PDVSA, esta subsidiando cada litro en 60 bolívares, para que cada litro llegue al consumidor final entre 70 a 97 bolívares.

SEISCIENTOS MILLONES DE DOLARES PIERDE VENEZUELA ANUALMENTE POR EL CONTRABANDO DE COMBUSTIBLES.

En un estudio reciente del Ministerio de Energía y Petróleos de Venezuela MINPET, dice:

Que las pérdidas de PDVSA, son de unos 600 millones de Dólares anuales, ocasionadas por el contrabando de combustibles en el año 2007. Sería una perdida mensual de 1.5 millones de Dólares diarios unos 3.2 millones de bolívares fuertes.

De los 270 mil barriles diarios de combustibles procesados en las refinerías venezolanas, 30 mil barriles salen de contrabando, o sea un 12% de la refinación, especialmente para la frontera con Colombia, Curazao y Aruba y en menor escala para la frontera con Brasil.

LOS DATOS DEL CONTRABANDO DE GASOLINA DE VENEZUELA PARA COLOMBIA.

Los datos oficiales del contrabando con Colombia, dados por PDVSA, registran que las mas de 15 Cooperativas Wayuu, comercializan mensualmente 11 millones de litros en el departamento de la Guajira. No hay datos muy precisos de este negocio en la frontera con Norte de Santander y Arauca.

EL ACUERDO MARCO FIRMADO ENTRE PETROLEOS DE VENEZUELA SA Y ECOPETROL.

Sin embargo en un acuerdo Marco firmado en el 2.007, entre PDVSA y Ecopetrol, se acordó exportar al Departamento Norte de Santander 8 millones de litros mensuales, un 70% de Gasolina de alta calidad 91 octanos y 30% de diesel, hasta alcanzar un tope de 19 millones de litros, en el 2.012 que se cargarían en la Ciudad del Vigía y se llevarían a los centros de acopio ya construidos en la ciudad de Cúcuta. La exportación de combustible venezolano, está prevista para los próximos meses

QUIEN ES EL GRAN BENEFICIADO CON ESTE NEGOCIO.

Tanto el capital de las cooperativas de la Guajira como los centros de Acopio de Cúcuta, son dineros del lavado de dólares del narco-paramilitarismo colombiano, esto es de público conocimiento en la opinión pública nacional e internacional y por tanto, es este capital, el gran beneficiado, de uno de los mejores negocios fronterizos.

LOS PIMPINEROS QUEDARON POR FUERA DEL NEGOCIO.

Esta acuerdo marco entre Ecopetrol y PDVSA, va a afectar, de manera directa a los llamados pamplineros, que quedaron por fuera del negocio.

Una Pimpina de 26 litros, la que normalmente se vende en las ciudades fronterizas, cuesta en Venezuela 180 Bolívares. Pero
Ya la venta en Cúcuta es de $18.000 unos 52.000 Bolívares. Esto da una ganancia de 1.800%.

Seguramente, el negocio del contrabando de combustible por la vía de los pamplineros va a continuar, por cuanto esa es una forma de vida de mucha gente en la frontera y de la que viven muchas familias en Cúcuta, Arauca y Maicao. La importación no va a solucionar el problema del contrabando, por el contrario ahora va a aumentarlo una vez se comience con las primeras exportaciones de combustible a Colombia, que ha estado trancada por todos estos líos en que Uribe se ha metido con el vecino país.

ALGUNAS CONSIDERACIONES.

1.- Esta plenamente demostrado, que todos los negocios ilegales, son muchos más rentables que los legalmente instituidos.

2.- Los convenios económicos binacionales entre países fronterizos, como es el caso de Colombia y Venezuela, siempre serán paños de agua tibia a la ilegalidad fronteriza, como es el caso del acuerdo Marco entre la Empresa Colombiana de Petróleos Ecopetrol y Petróleos de Venezuela S.A, para exportar combustible venezolano a Colombia y de esa manera evitar el contrabando.

3.- Que la única salida para la superación del contrabando de combustible de Venezuela a Colombia es legalizar el negocio, para que deje de ser ilegal.
Esta actividad contrabandística, se volvió legal desde hace muchos años y fue en el momento en que esta corrompió la institucionalidad establecida de ambos países, dando origen a un tercer Estado Ilegal fronterizo, con sus propias normas, reglas y redes para cada una de las actividades ilícitas. Por ello, es común ver en los retenes y alcabalas de ambos lados de la frontera, como se soborna a las autoridades, esto es algo normal y cotidiano, la paga por todo lo que se mueve de manera ilegal. Cuando la legalidad no llena el vacío de la actividad fronteriza se acude de manera normal a lo ilegal a lo no establecido, ni pactado.

PROPUESTAS PARA LOS VENEZOLANOS.

1.-Que la Empresa Petrolera estatal venezolana, PDVSA, cree de manera directa empresas distribuidoras de Combustible en ciudades como Cúcuta, Arauca y Maicao, como las tiene en Estados Unidos con su empresa subsidiaria CISGO.
Que el costo del combustible sea a mitad del precio oficial colombiano con lo que PDVSA, obtendría grandes ganancias.
Que los trabajadores de PDVSA, sean los actuales pamplineros y,
Que las ganancias tengan un destino solidario binacional, para los barrios más pobres de las ciudades y pueblos fronterizos.

2.-Creacion de una empresa comunitaria binacional distribuidora de combustible, con controles y auditorias de ambos países, pero que su filosofía sea siempre beneficiar a los más pobres.

Juan Alfonso López